Kho bãi và trung tâm logistics tại KCN VB Quảng Yên: mắt xích nối nhà máy – kho – cảng
Trong mô hình khu công nghiệp tích hợp cảng, kho bãi là mắt xích nối khu sản xuất với khu cảng. Tại KCN VB Quảng Yên (407,71 ha, phường Phong Cốc và Liên Hòa, thành phố Quảng Ninh), nhóm dịch vụ kho bãi và trung tâm logistics được định hướng phát triển theo ba nhóm: lưu trữ, phân phối và vận chuyển, với sáu loại hình dành cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, phân phối, vận tải và chuỗi cung ứng.
1. Ba nhóm dịch vụ kho bãi và logistics theo định hướng phát triển
Sáu loại hình dịch vụ được sắp xếp theo dòng di chuyển của hàng hóa: lưu trữ tại kho, phân phối đến thị trường và vận chuyển ra cảng. Tất cả các hạng mục đang được phát triển theo quy hoạch của KCN.
1.1 Nhóm Lưu trữ
Kho hàng tổng hợp
Lưu trữ đa ngành hàng như hàng khô, hàng pallet, hàng cồng kềnh, đặt ngay trong KCN để rút ngắn quãng đường giữa nhà máy và kho.
Phù hợp với: doanh nghiệp sản xuất cần kho nguyên liệu và thành phẩm; nhà phân phối hàng tiêu dùng, vật liệu, linh kiện.
Kho ngoại quan
Khu vực lưu giữ hàng hóa chưa làm thủ tục nhập khẩu, hàng chờ tái xuất hoặc hàng gom để xuất khẩu, chịu sự giám sát của cơ quan hải quan. Đây là loại hình định hướng phát triển; việc đưa vào hoạt động phụ thuộc vào điều kiện và thủ tục công nhận theo quy định pháp luật về hải quan.
Phù hợp với: doanh nghiệp xuất nhập khẩu, doanh nghiệp có hàng tạm nhập tái xuất.
1.2 Nhóm Phân phối
Kho phân phối và trung chuyển
Tiếp nhận, phân loại, đóng gói lại (cross-docking) và chia tuyến giao hàng liên tỉnh từ vị trí giữa Hải Phòng và Quảng Ninh.
Phù hợp với: doanh nghiệp 3PL, nhà bán buôn, hệ thống bán lẻ, doanh nghiệp thương mại điện tử.
Trung tâm phân phối Đông Bắc và miền Bắc
Tập trung hàng hóa từ cảng và nhà máy, phân phối tiếp đến Quảng Ninh, Hải Phòng, Hà Nội và các tỉnh Đông Bắc.
Phù hợp với: doanh nghiệp cần một điểm phân phối vùng thay cho nhiều kho nhỏ phân tán.
1.3 Nhóm Vận chuyển
Bãi container, điểm tập kết phương tiện
Lưu bãi container rỗng và có hàng; điểm đỗ, tập kết xe đầu kéo và xe tải trước khi vào cảng hoặc nhà máy, giúp điều phối phương tiện theo lịch tàu.
Phù hợp với: doanh nghiệp vận tải, hãng tàu, công ty giao nhận, doanh nghiệp sản xuất có lượng hàng container thường xuyên.
Logistics đường bộ – đường thủy
Kết hợp vận tải đường bộ qua mạng cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ với vận tải thủy nội địa qua hệ thống sông Bạch Đằng – sông Chanh. Năng lực vận tải thủy gắn với tiến độ hình thành các bến cảng thuộc nhóm cảng Yên Hưng, hiện đang theo quy hoạch.
Phù hợp với: hàng khối lượng lớn, vật liệu xây dựng, nguyên liệu rời, hàng cần vận tải đa phương thức.
